二鐵初體驗─山城兩鐵賽

二鐵初體驗─山城兩鐵賽

  平日的運動，總是在跑歩和自行車間相互轉換，要不就來一次直接的二鐵賽，其實參與三鐵是自己的夢想，但其中的游泳一項，還無法克服心裡的障礙，還是從兩鐵玩起吧！其實在前些日子，曾經報名過一項二鐵賽，但因臨時勤務的因素而未出席，加上本週馬場上並無活動，（淡水８、１２小時賽除外）所以這次的苗栗山城二鐵賽成了我的初體驗！

  連續二天有兩鐵賽，捨近求遠的參與苗栗賽事，是因為勤務因素，不過還好、車程沒有超過一個小時，就來到了苗栗體育場旁的河濱公園會場，近年來苗栗縣非常的熱衷的舉辦各項活動，參與了幾次，所以對苗栗縣體育場，可說是熟門熟路，參賽選手並不多，賽程均依計劃順暢的進行，活動也準時於７時展開，由於活動順暢，賽程均能依個人的暖身順序，依次展開，所以跑來也順暢不少，R１、２３分就回來，

轉換自行車後，過新東大橋走苗２６縣道，一路上坡，成為此行最大的考驗，過鍚隘隧道後折磨才算結束，接台三線是起伏的路段，在汶水轉入台６線以下坡居多，到公館換成苗１１９甲沿山道路，回到新東大橋後原路返回出發處、４４K，計時１：４４。

第二次路跑，就沒有那麼輕鬆了，疲憊加上熱情陽光的加持，只能低著頭、埋頭苦幹，不過這時也算是發揮我們跑馬人的精神，堅持到底。R２、２６分，總成績２：３３：５３、名次９０／３３４、分組７／２３。

我的單車騎跡─第二届緃橫羅馬公路挑戰賽

因時間上的無法配合，１０／９信義馬、１０／９─１０東吳１００K、５０K均未能恭逢期會，退而求其次，選擇了自行車協會承辦的羅馬公路挑戰賽。

  一早５點前就來到位於石門後池的南苑停車場，完成報到後，躲回車上補眠先；在各地車友陸續集結後，賽事準時於７點出發，由於是採用晶片計時，出發就不急於一時，順著人龍出發後，先爬神牛坡上壩頂，無法加速就當成暖身，由壩頂開始人潮漸拉長，拉高了一點速度，貼著水庫，沿著環湖公路前進，一路起伏、湖光山色、景致怡人，不知不覺車速也快了不少，過阿姆坪接北橫後為今天的第一P，在台７線上出遊的車潮不少，癈氣也吸了不少，且單車、汽車相互爭道、險象環生，是整個賽道上，較令人不舒服的路段，台７線上的萊爾富為今日的第一個高點，大下坡後到羅浮，是第一補給站，時間已過了８０分，不敢停留太久，因後頭有羅馬公路在等著呢！

  一進羅馬公路迎接我們的是今天的第二P，上到了羅浮的高點，這裡可是眺望羅浮地區和石門水庫的制高點，且正對角板山是最佳觀賞角度，但是今天不賞景要趕路，在羅馬公路將幾個原住民部落拋在車後，縣界近了，這是第三P塔那咖啡，由此進入新竹縣境，在高速下滑中要記得在錦山進入補給站，以備接受另一次的考驗，出羅馬公路，經一小段的台三線後，隨即轉入竹２８線，進入今天的決勝點─佛陀世界，竹２８我可是經過三次的挑戰才克服的呢，前段的保守、保留體力可是全為了一舉突破竹２８；路愈來愈陡，牽車的也愈來愈多，一鼓作氣衝上第四P，刷過不少車友，最後以３：３０回到終點，分組排名１６／１０９、總排名２１９／１４２３。

後記：終點的補給充足，晶片記時又快又準，比起上週在新竹所辦的馬拉松賽事，真得是該來看看別人是怎樣做到的。